L'aria o l'azoto vengono compressi in una pompa monostadio utilizzando il ciclo di funzionamento standard di un compressore a pistone. La compressione inizia a bassa pressione spostandosi grazie alla collaborazione tra le elettrovalvole di ingresso e di uscita. L'aria compressa o l'azoto penetrano nell'elevatore di pressione dove vengono ulteriormente compressi fino a 40 bar, in un unico stadio. L'interruttore della pressione di ingresso arresta l'elevatore di pressione quando la pressione di ingresso supera il valore massimo consentito o scende al di sotto del valore minimo consentito. Il raffreddamento viene fornito dalla ventola assiale montata sull'albero dell'elevatore di pressione.L'elevatore di pressione viene lubrificato mediante l'olio presente nel basamento del motore. Lo sfiato del basamento avviene attraverso il separatore di olio e la valvola di sfiato dell'olio, che consente il funzionamento con un trascinamento minimo dell'olio.