Votre production repose sur l'air comprimé. Vous connaissez donc la valeur d'un compresseur sur lequel vous pouvez toujours compter. Le RMM a été conçu pour être votre compagnon de travail sans tracas et sans frustration. Bien que les compresseurs de ce segment soient généralement entraînés par courroie, notre tout dernier compresseur rotatif à vis à injection d'huile est équipé d'une transmission à engrenages directe. Cela signifie qu'il n'y a pas de courroies à tendre, à entretenir et à remplacer. Le RMM dispose également d'un contrôleur avancé avec connectivité intégrée pour gérer et surveiller facilement votre circuit d'air comprimé. Résultat : fiabilité, facilité d'utilisation et maintenance limitée dès la première mise en service de votre nouveau RMM.
Un compresseur à courroie présente un plus grand risque d’interruption et des coûts de maintenance élevés. La tension et le remplacement non prévus des courroies entraînent des pertes de productivité et présentent toujours un risque de mauvais alignement de la courroie après l'intervention. C'est pourquoi le DRM est équipé d'une transmission à engrenages.Etant donné qu'il n'y a plus de courroies à remplacer, les coûts d'exploitation (et d'entretien) diminuent. De plus, le DRM consomme 3 % d'énergie de moins que les compresseurs à courroie.
Type de compresseur |
Pression maximum de service |
Débit d'air (FAD) |
Puissance du moteur |
Niveau sonore
|
|||
|
Bar |
m3/h |
l/s |
cfm |
kW |
ch |
dB(A) |
RMM 30 |
7,5 |
320 |
89 |
189 |
30 |
40 |
71,5 |
8,5 |
310 |
86 |
182 |
30 | 40 | 71,5 | |
10 | 274 | 76 | 161 | 30 | 40 | 71,5 | |
RMM 37
|
7,5 |
396 |
110 |
233 |
37 | 50 |
73 |
8,5 |
365 |
102 |
215 |
37 | 50 | 73 | |
10 | 342 | 95 | 201 | 37 | 50 | 73 | |
RMM 45 | 7,5 | 454 | 126 | 267 | 45 | 60 | 74,5 |
8,5 | 436 | 121 | 256 | 45 | 60 | 74,5 | |
10 | 400 | 111 | 235 | 45 | 60 | 74,5 | |
RMM 55 | 7.5 | 616 | 171 | 362 | 55 | 75 | 71 |
8.5 | 581 | 161 | 342 | 55 | 75 | 71 | |
10 | 520 | 144 | 306 | 55 | 75 | 70 | |
RMM 75 | 7.5 | 792 | 220 | 466 | 75 | 100 | 73 |
8.5 | 768 | 213 | 452 | 75 | 100 | 72 | |
10 | 709 | 197 | 417 | 75 | 100 | 73 | |
RMM 90 | 7.5 | 973 | 270 | 573 | 90 | 120 | 71 |
8.5 | 924 | 257 | 544 | 90 | 120 | 71 | |
10 | 861 | 239 | 507 | 90 | 120 | 71 |
Type de compresseur |
Pression maximum de service |
Débit d'air (FAD) |
Puissance du moteur |
Niveau sonore
|
||||||||||
|
Bar |
m3/h |
l/s |
cfm |
kW |
ch |
dB(A) |
|||||||
(min) | MAX. | 7 bar | 8 bar | 9,5 bar | 7 bar | 8 bar | 9,5 bar | 7 bar | 8 bar | 9,5 bar | ||||
RMM 30 RVI |
4 | 10 | 318 | 306 | 274 | 88 |
85 | 76 | 187 |
180 | 161 | 30 |
40 |
71,5 |
RMM 37 RVI
|
4 |
10 | 401 |
370 | 343 | 111 |
103 | 95 | 236 |
218 | 202 | 37 | 50 |
73 |
RMM 45 RVI | 4 | 10 | 447 | 434 | 404 | 124 | 121 | 112 | 263 | 255 | 238 | 45 | 60 | 74,5 |
RMM 55 IVR | 4 | 10 | 645 | - | 579 | 179 | - | 161 | 380 | - | 341 | 55 | 75 | 73* |
RMM 75 IVR | 4 | 10 | 772 | - | 714 | 214 | - | 198 | 454 | - | 420 | 75 | 100 | 74* |
RMM 90 IVR | 4 | 10 | 1041 | - | 914 | 289 | - | 254 | 613 | - | 538 | 90 | 120 | 72 |
Avec le RMM, nous nous sommes fixé pour but de construire le compresseur le plus performant et le plus fiable du marché. Le compresseur propose des innovations majeures qui vouspermettront d'offrir une valeur et des économies à vie.
Simples à installer, faciles à utiliser
Une installation prête à l'emploi
• aucune fondation spéciale requise
• Encombrement faible
• sécheur intégré prêt à l'emploi
• contrôleur intuitif
Productivité accrue, opérations fiables
• aucun temps d'arrêt pour la tension ou le remplacement de la courroie
• transmission silencieuse et souple
Faible niveau de bruit (
• les refroidisseurs d'huile et d'air de grande capacité et la filtration parfaite de l'air garantissent une longue durée de vie
• Des performances imbattables avec les moteurs IP55 ou IP66 à usage intensif
Maintenance réduite, service sans tracas
• accès facile aux composants de service
• Vérification rapide du niveau d'huile par la jauge du panneau avant
• le service devient un emploi à une personne
• des plans de service adaptés à vos besoins
Connectivité pour les performances et la fiabilité
• la connectivité à distance, partout et à tout moment
• les notifications et les alarmes d'arrêt éliminent le risque d'interruption de service
• fiabilité accrue avec les interventions de service prévues
• conseils d'optimisation des coûts
Économies avancées
• 3 % d'économies par rapport aux transmissions traditionnelles à entraînement par courroie
• moteur IE3 de série
• version à vitesse variable disponible pour des économies d'énergie de 35 %